{"id":580,"date":"2010-11-01T20:17:03","date_gmt":"2010-11-01T19:17:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.groetenuitbobeldijk.nl\/ontspanningspraktijk\/?p=580"},"modified":"2010-11-01T20:17:42","modified_gmt":"2010-11-01T19:17:42","slug":"bijeenkomst-gemeente-werkgroep-verkeer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/?p=580","title":{"rendered":"Bijeenkomst Gemeente &#8211; werkgroep verkeer"},"content":{"rendered":"<p>Bijeenkomst Gemeente-Werkgroep verkeer Bobeldijk  1-11-2010.<\/p>\n<p>Vanochtend hebben we een tamelijk teleurstellende  bijeenkomst op het gemeentehuis gehad. Na een korte inleiding volgde er een  verkorte presentatie die 4 weken geleden al was besproken met de koggenlandse  politiek.<\/p>\n<p>Conclusie (en duidelijk ook het onuitgesproken uitgangspunt) van deze  presentatie was dat er eigenlijk geen objectief probleem is op de Bobeldijk.  Gezien het aantal gemelde verkeersongevallen(5, waarvan 3 eenzijdig en 2  afgereden spiegels), vastgestelde motorvoertuigbewegingen(ongeveer 300dd), geen  duidelijk toename in de afgelopen 4 jaar(behalve zo,n 5% autonome verkeersgroei  per jaar) en een sluipverkeer percentage van 16%(algemeen vastgestelde en  aanvaarde definitie, uit rapport 2008) is de situatie op de Bobeldijk zeker niet  anders dan op andere plattelandswegen. De reactie van de politiek was dan ook  \u201cwaarom hebben we het hier dan nog over\u201d Er is dus alleen een subjectief  probleem. Onveilig gevoel bij aanwonenden, geluidsoverlast, trillingen, slecht  onderhoud.<\/p>\n<p>Hier uit voortvloeiend is er dus, ondanks de toezeggingen voor de  laatste verkiezingen, geen draagvlak voor drastische maatregelen. Verschillende  varianten van afsluiting brengen hoge kosten met zich mee, geven overlast van  het omliggende wegen en kunnen leiden tot nog meer afsluitingsverzoeken. Nu ja  dat wisten we natuurlijk allemaal al wel. De subjectieve beleving van de  aanwonenden en het vastgestelde feit dat er op het 30km traject te hard wordt  gereden(gem 56  km\/h) kan wel aanleiding zijn om bij het aanstaande groot  onderhoud van de Bobeldijk snelheidsbeperkende maatregelen te nemen.<\/p>\n<p>Men denkt  dan aan subjectieve rode fietsstroken in het 50 en 60km gebied, versmallingen  bij het begin en einde van de bebouwde kom. Punaises, drempels en of kronkels in  het 30km gebied. De gemeente en het HHRS gaan hier over nadenken en komen voor  het eind van dit jaar nog met voorstellen. Het groot onderhoud is gepland voor  2011 en start waarschijnlijk in de zomerperiode.<\/p>\n<p>De werkgroep verkeer Bobeldijk was uitermate teleurgesteld en blijft  zich grote zorgen maken over de verkeersveiligheid op de Bobeldijk. Niettemin  moeten we constateren dat afsluiting op dit moment niet haalbaar is. Zo blijven  er dus alleen snelheidsbeperkende maatregelen over. Gaan wij hiermee akkoord en  gaan we hier over meedenken?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bijeenkomst Gemeente-Werkgroep verkeer Bobeldijk 1-11-2010. Vanochtend hebben we een tamelijk teleurstellende bijeenkomst op het gemeentehuis gehad. Na een korte inleiding volgde er een verkorte presentatie die 4 weken geleden al&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-een-rustige-bobeldijk"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pcCyC2-9m","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=580"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/580\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":581,"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/580\/revisions\/581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/groetenuitbobeldijk.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}